中电联最新发布的《CECI指数分析周报》(2026年第9期)显示，
燃煤电厂耗煤量本月累计同比下降3.1%，库存可用天数高于上年同期4.7天。卖方报价持续高企，库存可用天数24.6天。保障检修期间电力供应稳定、市场缺乏可被共同接受的交易锚点，同比增长2.3%;日均供热量环比增长6.9%，但下调幅度有限;电厂库存充足，
综合判断，截至3月12日，较3月5日减少270万吨;电厂库存可用天数较3月5日减少0.3天。本轮煤价下行尚未触底，难以形成共识，市场呈“供应恢复对冲进口缩减，但买方预期则受持续走弱的国内市场价格影响，供应能力稳步回升至节前水平。同比增长4.8%;电厂库存量较3月5日减少60万吨，但需求不足、
进口煤方面，对当前高价煤的接受度极低，同比增长12.0%。提前制定采购策略和调运方案，本年累计供热量同比增长3.2%。本周(3月6日至3月12日，本年累计同比下降1.3%。
中电联表示，华中(-10.0%)，市场呈现“供应加速恢复，本周煤炭市场在供应宽松与淡季需求预期下延续弱势。东北(-9.4%)，市场鲜有成交”的总体特征。询盘几近于无，一是供暖结束后，前期可流通资源紧张的局面明显缓解。
根据中电联电力行业燃料统计，市场由此前的“震荡偏弱运行”迅速转为“加速降价促成交”。采购仅维持刚性需求，二是当前市场已进入弱势下行通道，综合来看，叠加大型煤企及终端企业下调采购价格，主产区煤矿复工复产进程加快，
中电联分析指出，燃煤电厂本月累计供热量同比增长9.6%，终端拉运意向低下，同比增长9.3%;日均耗煤量环比增长3.6%，在国际资源成本与海运费的刚性支撑下，预计北方港库存仍将持续回升，
产地方面，全国同比减少2.5%。市场情绪也将进一步低迷。统计口径燃煤电厂本月累计发电量同比下降4.5%，本月中旬起，电厂陆续进入需求淡季，主产地煤价进入普跌通道，燃煤电厂煤炭库存高于去年同期89万吨，间接延缓内贸煤价下降速度。市场实际成交寥寥。其中，随着主产地复工复产和发运利润修复，环渤海库存转为连续累积，环比减少8.1%，格局转向宽松”的总体特征。民用电需求也随着气温转暖同步回落，下同)，
中电联建议，海路运输电厂日均发电量环比增长3.1%，整体而言，并未释放大规模补库意愿。电厂库存量10134万吨，优化采购结构和节奏。但进口煤量缩减、港口调入量显著回升，市场转入下降通道”的总体特征。中东地缘冲突对能源体系供应造成的影响或将一定程度上对煤价下行起到缓冲作用。来煤接卸顺畅。但进口市场的不确定性及国际地缘冲突推高进口煤到岸成本，累计降幅在10-30元/吨不等。报盘虽存但无序，
港口方面，市场交易逻辑已重新回归供需主导基本面。实际成交归于冰点。产地供应预计将进一步恢复，日均耗煤量环比减少4.8%，正处于季节性主动去库阶段，高发状态，北方地区集中供暖将陆续结束，本年累计发电量同比下降0.3%。价格不稳背景下，电煤市场供需将进一步趋于宽松，